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航站樓鋼結(jié)構屋蓋施工方案
作者: 來源: 發(fā)布時間:2012年07月31日 點擊數(shù):

  結(jié)構截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。

  節(jié)點設計復雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于桿件種類多達21種,而設計采用的節(jié)點形式全部為相貫焊接接點,不可避免地將會造成節(jié)點處構造空間過小,給節(jié)點定位桁度提出很高要求(設計允許節(jié)點偏差2mm),拼裝難度大。

  結(jié)構受力形式獨特,不同于國內(nèi)一般常見形式。采用四叉柱帽桿支承體系,使結(jié)構安裝時不能按常規(guī)由下到上進行施工。

  焊接量大,焊接檢測困難。相貫焊接全部采用手工電弧焊和C02氣體保護焊,焊接坡口的制備難度極大,并且設計要求進行UT探傷檢測,國內(nèi)尚無相應規(guī)范和要求。

  UT無損檢測項目內(nèi)容包括:

  ……

  附件下載:航站樓鋼結(jié)構屋蓋施工技術


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